1, समायोजन विधि जब क्लच धक्का बेल्ट फिसलने या तंग संघर्ष के कारण, धक्का क्लच केबल समायोजन के क्लच केबल केबल तनाव समायोजित करने के लिए समायोजित तंत्र के माध्यम से कर सकते हैं। जब समायोजन, बनाए रखना नट को ढीला, सही स्तर को एडजस्ट करने अखरोट भाड़ और उसके बन्धन नट कस। क्लच एक बेल्ट पर्ची घटना में धकेल दिया है, जब समायोजित तंत्र छोटा है, और इतना है कि विनियमन तंत्र बढ़ाया है क्लच लीवर भी तंग, धक्का दिया है।
2 बेल्ट तनाव क्लच केबल, को समायोजित करने के तंत्र का समायोजन, बेल्ट की डिग्री के लिए ध्यान देना चाहिए, निरीक्षण विधियाँ निम्नानुसार हैं: जब क्लच है बंद कर दिया, दबाव बेल्ट बीच की उँगली, लगभग 15 सेमी बेहतर दबाएँ। जब बहुत बड़ी या बहुत लंबी दूरी है, फ्रंट और रियर इंजन की स्थिति समायोजित किया जा सकता। क्लच वायर का समायोजन और बेल्ट तनाव के समायोजन के बाद, निम्न आवश्यकताओं तक पहुँच जाएगा: जब क्लच संभाल [संयुक्त] करने के लिए धक्का दिया है, जब लोड जोड़ा है बेल्ट स्किड होगा नहीं। जब हैंडल वापस धक्का दिया है, बेल्ट बेल्ट चरखी के साथ बारी बारी नहीं करना चाहिए।
और में हेरफेर, गला घोंटना स्विच है, जब एक दम घुटना केबल समायोजन कर सकते हैं गति समायोजन विधि की जकड़न की डिग्री actuating केबल, क्लच केबल समायोजन, समायोजन सिद्धांत है: [छोटी] की स्थिति है, के लिए गला घोंटना स्विच हैंडल करना चाहिए इंजन flameout या सुस्ती; [बड़ा] स्थिति के लिए तेल दरवाजा स्विच हैंडल। अधिक से अधिक इंजन कुचलना उद्घाटन। शीर्ष, निचले भाग को समायोजित और बाएँ की संभाल, कार्रवाई की ऊंचाई के अनुसार ऑपरेशन हैंडल की ऊंचाई को समायोजित, और कार्रवाई की जरूरतों के अनुसार संभाल के बाएँ और दाएँ स्थिति समायोजित। विधि का समायोजन: करने के लिए उचित स्थिति कार्रवाई संभाल ले जाने संभाल, के मोर्चे पर अवरोधित कर रहा अखरोट को ढीला, और उसके बाद ताला अखरोट भाड़ में कसकर।
